2026年3月:北米連邦インフラ投資計画の最新分析 - 米国IIJA、カナダ新基金、メキシコ戦略
北米連邦インフラ投資計画の最新動向:規制緩和と新基金設立
2026年3月13日、米国では住宅建設における規制障壁を撤廃する大統領令が発令されました。この大統領令は、住宅建設を遅らせ、コストを増加させる不必要な規制負担を排除することを目的としており、連邦政府の承認プロセスを合理化し、建設および所有コストの削減を目指します。
同日、カナダの住宅・インフラ・コミュニティ省(HICC)は、2026-27年度の省計画を発表しました。この計画には、2026-27年度から10年間で総額510億カナダドルを投じる新しい「Build Communities Strong Fund(BCSF)」の設立が明記されています。この基金は、住宅関連インフラ(道路、水、廃水など)を含む幅広いインフラプロジェクトを支援することを目的としています。
米国のインフラ投資雇用法(IIJA)執行状況と今後の展望
米国のインフラ投資雇用法(IIJA)の最新の執行状況は、米国運輸省(DOT)が2026年3月10日に更新した2026年1月31日時点の報告書に示されています。この報告によると、DOTの予算執行権(調整後)は4,960億9,165万1千ドルでした。そのうち、4,901億9,257万3千ドルが助成金として発表され、3,602億5,618万8千ドルが義務付けられ、2,136億7,116万3千ドルが支出されています。これにより、義務付け率は72.62%、支出率は43.07%となっています。
IIJAは2026年9月30日に期限切れとなる予定であり、連邦高速道路局の2026会計年度の予算要求は726億ドルとされています。また、連邦高速道路局(FHWA)は2026年3月12日に、運輸省歳出法に基づく高速道路インフラプログラム資金の配分と再利用に関する発表を行いました。
カナダの新規インフラ基金と北部地域への投資
カナダの「Build Communities Strong Fund(BCSF)」は、2026-27年度から10年間で総額510億カナダドルが投じられる計画です。この基金は、住宅関連インフラ、水システム、道路、公共交通機関など、幅広いインフラプロジェクトの支援を目的としています。特に、この基金のうち172億カナダドルは、州および準州のストリームを通じて、重要な公共インフラプロジェクトに配分される予定です。
さらに、2026年3月12日には、マーク・カーニー首相がイエローナイフでの記者会見で、カナダ北部地域のインフラ改善と主権防衛に向けた約350億カナダドルの投資計画を発表しました。この計画には、北部におけるカナダの軍事プレゼンス強化と、いくつかの提案されたインフラプロジェクトの政府の主要プロジェクトオフィスへの付託が含まれています。
メキシコの道路インフラ戦略と地域投資
メキシコ連邦政府は、2026年3月4日および5日に、2030年までの複数年高速道路インフラ戦略を発表しました。この戦略では、総額3,970億メキシコペソ(約226億米ドル)を超える官民複合投資が計画されています。計画の対象となるのは、約5,000kmの道路と29kmの橋であり、接続性の向上、移動時間の短縮、貿易強化、雇用創出を目指します。
2026年には、ウルアパン-サモラ、ラ・ピタハヤ-ケレタロバイパス、ソノイタ-プエルト・ペニャスコなどの新規有料道路プロジェクトの建設が開始される予定です。
Reference / エビデンス
- Trump's Transportation Secretary Sean P. Duffy to Invest Nearly $1 Billion to Upgrade Crucial Safety Infrastructure and Save Lives on American Roads 2026年3月27日、米国運輸長官ショーン・P・ダフィーは、米国の安全インフラをアップグレードし、人命を救うために約10億ドルの資金提供を発表しました。これは「Safe Streets & Roads for All」助成金プログラムを通じて行われ、緊急対応サービスの強化、トラック駐車場の拡大、鉄道交差の近代化、家族向けインフラのアップグレードを目的としています。申請期限は2026年5月26日です。
- Trump's Transportation Secretary Sean P. Duffy to Invest Nearly $1 Billion to Upgrade Crucial Safety Infrastructure and Save Lives on American Roads - Federal Highway Administration 2026年3月27日、米国運輸省は「Safe Streets for All (SS4A)」助成金プログラムを通じて、約9億9,950万ドルの資金提供を発表しました。このプログラムは、緊急対応の迅速化、トラック運転手のための駐車場増設、鉄道交差の近代化、家族のための安全な近隣道路の整備を目的としています。
- Daily Recap - March 12, 2026 - Headline Politics - CPAC.ca 2026年3月12日、カナダのマーク・カーニー首相はイエローナイフでの記者会見で、北部地域のインフラ改善とカナダの主権防衛を目的とした一連の措置を発表しました。これには、北部におけるカナダの軍事プレゼンス強化のための約350億ドルの投資と、いくつかの提案されたインフラプロジェクトの政府の主要プロジェクトオフィスへの付託が含まれます。
- Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) - Federal Highway Administration 連邦高速道路局(FHWA)は、インフラ投資雇用法(IIJA)に基づく最近の発表として、2026年3月12日に「運輸省歳出法に基づく高速道路インフラプログラム資金の配分と再利用」を挙げています。IIJAは2026年9月30日に期限切れとなります。
- Mexico Unveils US$22.6 Billion Highway Upgrade Plan 2026年3月4日、メキシコ連邦政府は、2030年までに総額3,970億メキシコペソ(約226億米ドル)を超える官民複合投資による複数年高速道路インフラ戦略を発表しました。この計画は、約5,000kmの道路と29kmの橋を対象とし、接続性の向上、移動時間の短縮、貿易強化、雇用創出を目指しています。2026年には、ウルアパン-サモラ、ラ・ピタハヤ-ケレタロバイパス、ソノイタ-プエルト・ペニャスコなどの新規有料道路プロジェクトが開始される予定です。
- Mexico plans to invest more than US$620mn in roads and water in Colima - BNamericas 2026年3月16日、メキシコ政府はコリマ州の道路および水インフラプロジェクトに2025年から2026年の間に110億ペソ(約6億2,000万米ドル)以上を投資する計画を発表しました。このうち88億6,600万ペソ(約5億米ドル)が道路工事に、約27億ペソ(約1億5,000万米ドル)が水インフラに割り当てられます。
- Mexico Plans $22.5 Billion Investment in Road Infrastructure - Laredo Today 2026年3月5日、メキシコ政府は2030年までに道路インフラに3,970億4,600万ペソ(約225億米ドル)を投資する計画を発表しました。この計画は、4,937kmの道路と高速道路の改善、および21の橋の建設またはアップグレードを目的としており、公共投資と民間資本との複合スキームを組み合わせています。2026年には、ウルアパン-サモラ、ソノイタ-プエルト・ペニャスコなどの高速道路プロジェクトの建設が開始される予定です。
- IIJA Expiration 2026: Infrastructure Funding Cliff Risks for Construction インフラ投資雇用法(IIJA)は、総額1.2兆ドルのインフラ支出を承認し、そのうち5,500億ドルが新規投資でした。2026年1月31日時点で、5,680億ドルが配分され、2,750億ドルが義務付けられています。IIJAの権限は2026年9月30日に期限切れとなります。2026会計年度の歳出法では、IIJAの計画されたコミットメントが既に削減されており、特にNEVI EV充電プログラムは8億7,900万ドル近くの削減を受けました。
- Housing, Infrastructure and Communities Canada 2026-27 Departmental Plan 2026年3月13日、カナダの住宅・インフラ・コミュニティ省(HICC)は2026-27年度の省計画を発表しました。この計画では、住宅の建設を可能にするインフラ(道路、水、廃水など)を含む幅広いインフラプロジェクトを支援するため、2026-27年度から10年間で510億カナダドルを投じる新しい「Build Communities Strong Fund(BCSF)」を立ち上げることが明記されています。この基金の州および準州ストリームには、10年間で172億カナダドルが割り当てられます。
- Final Year of IIJA Funding Raising Industry's Optimism in 2026 - Ohio Contractor Magazine インフラ投資雇用法(IIJA)は2026年9月30日に期限切れとなる予定です。連邦高速道路局の2026会計年度の予算要求は726億ドルです。2025年と比較して、公共高速道路・街路建設および橋梁・トンネル工事は3%増の1,455億ドルと予測されています。公共交通機関・鉄道、空港ターミナル・滑走路、港湾・水路部門の建設も20%以上の増加が見込まれています。
- Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) Funding Status - Department of Transportation 2026年1月31日時点のIIJA資金状況報告によると、米国運輸省(DOT)の予算執行権(調整後)は496,091,651千ドルでした。このうち、490,192,573千ドルが助成金として発表され、360,256,188千ドルが義務付けられ、213,671,163千ドルが支出されました。義務付け率は72.62%、支出率は43.07%です。
- White House Unveils Infrastructure Permitting Reform Plan - AASHTO Journal 2026年3月13日、米国運輸省(USDOT)はデジタルインフラ計画に関するコメントを発表しました。また、2025年6月6日には、ホワイトハウスの環境品質評議会(CEQ)がインフラプロジェクトの連邦環境審査および許認可プロセスを近代化するための「許認可技術行動計画」を発表しました。これは、道路、橋、鉱山、工場、発電所などのプロジェクトを対象としています。
- White House Unveils Infrastructure Permitting Reform Plan - AASHTO Journal 2026年3月13日、米国運輸省(USDOT)はデジタルインフラ計画に関するコメントを発表しました。また、2025年6月6日には、ホワイトハウスの環境品質評議会(CEQ)がインフラプロジェクトの連邦環境審査および許認可プロセスを近代化するための「許認可技術行動計画」を発表しました。これは、道路、橋、鉱山、工場、発電所などのプロジェクトを対象としています。
- FY26 SS4A Notice of Funding Opportunity | US Department of Transportation 2026年3月27日、米国運輸省は「Safe Streets and Roads for All (SS4A)」助成金プログラムの2026会計年度資金提供機会通知(NOFO)を発表しました。この助成金は、道路利用者全員の死亡や重傷を防ぐための計画、インフラ、行動、運用イニシアチブを支援することを目的としています。
- Prime Minister Carney launches the Build Communities Strong Fund and announces the first tranche of projects 2026年4月7日、マーク・カーニー首相は「Build Communities Strong Fund」を正式に立ち上げ、最初のプロジェクトを発表しました。この基金は、2026-27年度から10年間で510億カナダドルを提供し、全国のインフラプロジェクトを加速させ、コストを削減することを目的としています。州および準州ストリームでは、二国間協定を通じて、住宅、教育、医療インフラを含む重要な公共インフラプロジェクトに10年間で172億カナダドルが投資されます。
- Fact Sheet: President Donald J. Trump Removes Regulatory Barriers to Affordable Home Construction - The White House 2026年3月13日、ドナルド・J・トランプ大統領は、住宅建設を遅らせ、コストを増加させる不必要な規制負担を排除するための大統領令に署名しました。この命令は、EPA長官と陸軍長官に対し、雨水、湿地、その他の水関連の許認可要件を見直し、改訂して、建設および所有コストを削減し、連邦政府の承認を合理化するよう指示しています。また、州および地方政府が許認可を迅速化し、高価な設計および建設義務を削減する規制のベストプラクティスを採用するインセンティブを提供するよう求めています。
- Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) Funding Status report 2026年1月31日時点のインフラ投資雇用法(IIJA)資金状況報告書は、米国運輸省(DOT)によって2026年3月10日に更新されました。この報告書は、IIJAによって提供された資金の進捗状況を示しており、予算執行権、発表された助成金、義務付け、および支出に関するデータが含まれています。