グローバル：国際海洋法を巡る領有権主張と政治的対立（2026年3月25日時点）

2026年3月25日、国際海洋法を巡る領有権主張と政治的対立は、世界のエネルギー供給、地域安全保障、および海洋ガバナンスの将来に大きな影響を与える状況が続いています。特に、ホルムズ海峡での軍事封鎖、南シナ海での外交的進展、そして国際海洋法裁判所の活動という三つの主要な側面で顕著な動きが見られました。

ホルムズ海峡危機と国際法上の論争

2026年3月25日現在、ホルムズ海峡はイランによる軍事封鎖の影響下にあり、国際社会に深刻な懸念を広げています。イランは2月28日にこの封鎖を開始し、世界の原油供給の約20%が通過するこの戦略的に重要な海峡の安定を揺るがしました。3月12日には国連安全保障理事会で決議が採択され、イランの報復攻撃を非難しましたが、その背景にある米・イスラエルによる先制攻撃への言及は含まれませんでした。この決議採択時には、ロシアと中国が棄権しています。

ホルムズ海峡の法的地位を巡る国際法上の議論は複雑です。イランは海峡を自国の領海と主張し、外国船舶の通航に許可を求めていますが、国際社会の多くはこれを国際海峡とみなし、国連海洋法条約に基づく無害通航権や通過通航権が適用されるべきだと主張しています。この解釈の相違は、航行の自由に対する重大な影響を及ぼしています。イランは3月25日以降も強硬姿勢を崩さず、4月9日には革命防衛隊が機雷地図を公開し、通行許可制の導入を示唆するなど、緊張はさらに高まる様相を見せています。

南シナ海における領有権主張と外交的進展

南シナ海では、2026年3月25日時点において、領有権主張を巡る緊張と同時に外交的な進展も見られました。中国とフィリピンは3月28日に南シナ海問題に関する重要な合意に達し、対話を強化し、行動規範（COC）に関する協議を加速させることで合意しました。これは、長年にわたる地域の不安定化に対し、外交的解決の可能性を示すものとして注目されています。

しかし、中国の「グレーゾーン戦略」の一環として、2026年2月から3月にかけて海底ケーブル切断事件が集中して発生しており、地域の安全保障に対する懸念は依然として高いままです。これらの行為は、国際海洋法における排他的経済水域（EEZ）内での外国船籍による損壊行為に対する日本の法的対応の限界を浮き彫りにしています。日本は、EEZ内での海底ケーブル保護に関する国内法を整備しているものの、外国船籍による意図的な損壊行為に対しては、国際法上の制約から直接的な強制措置を取ることが難しい状況にあります。

国際海洋法裁判所（ITLOS）の動向と海洋ガバナンス

国際海洋法裁判所（ITLOS）は、2026年3月25日を中心として、海洋ガバナンスの強化に向けた活発な動きを見せています。3月26日にはアイスランド外務大臣がITLOSを訪問し、海洋法の執行と協力について議論を交わしました。また、3月23日には国際海底機構事務総長がITLOSを訪れ、深海底資源の管理と保護に関する連携を確認しました。

ITLOSの審理状況では、3月17日に「Zheng He」事件（ルクセンブルク対メキシコ）がリストから削除されました。これは、当事者間の和解またはその他の理由により、事件が終結したことを示唆しています。さらに、2月6日にはウクライナ対ロシア連邦事件において新たな仲裁人が任命され、紛争解決に向けた手続きが進められています。

海洋ガバナンスの新たな枠組みとして、2026年1月17日に公海条約（BBNJ協定）が発効しました。この歴史的な協定は、国家管轄権外区域（公海）における生物多様性の保護と持続可能な利用を目的としており、国際水域における環境保護と資源管理に新たな法的基盤を提供します。BBNJ協定の発効は、今後の海洋ガバナンスにおいて、国際協力と法の支配を強化する上で重要な役割を果たすと期待されています。

Reference / エビデンス

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