2026年3月上旬の国際海洋情勢:東シナ海の活動、ホルムズ海峡危機、BBNJ協定の発効

東シナ海における中国の海洋活動と日本の排他的経済水域(EEZ)

2026年3月初旬、東シナ海において1200隻の中国漁船が反転「L字型」の隊列を組んでいるのが確認された。これは米国排除への準備行動である可能性が指摘されている。

東シナ海では、日本と中国・韓国の間で排他的経済水域(EEZ)と大陸棚の境界線が未画定の状態が続いている。日本は中間線に基づく境界画定を主張している一方、中国は沖縄トラフまで自国の大陸棚が自然に延長しているとの立場をとっており、これらの主張が海洋活動の背景にある。

ホルムズ海峡危機:国際航行の自由と地政学的緊張

2026年2月28日、米国とイスラエルはイラン全土に大規模な空爆を実施し、イランの最高指導者アリ・ハメネイ師を殺害した。これに対しイランは、世界のエネルギー供給の動脈であるホルムズ海峡を事実上封鎖する措置をとった。

この事態は、トランプ米政権による国際法違反の軍事行動とされ、世界に衝撃を与えた。2026年3月には、ハメネイ師殺害によるイランの政治的混乱とホルムズ海峡の事実上の封鎖が発生し、原油およびLNG価格が急騰し、日本のエネルギーコストに直接的な影響を及ぼしている。

米国は、エネルギー依存度の高い日本、韓国、英国、フランス、中国を含む諸国に対し、ホルムズ海峡の安全確保のための「多国間連合」への参加と艦船派遣を公に要請している。

国際海洋法秩序の進展:国連公海条約(BBNJ協定)の発効

2026年1月17日、約20年に及ぶ策定作業を経て、国際水域と国際海底における海洋生物の保護と持続可能な利用を図る国際協定である国連公海等生物多様性(BBNJ)協定が発効した。

この協定は、地球の海水面の3分の2以上を占める公海と国際海底域を対象とし、海洋生態系の健全性を確保するための重要な一歩となる。BBNJ協定は、世界の海の3分の2を占める各国管轄権外の海(公海および深海底)における保全と資源利用のための国際ルール不足に対処し、過剰利用と資源開発による生態系の破壊を防ぐことを目的としている。

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Reference / エビデンス