国際海洋法と地政学的現実：南シナ海・ホルムズ海峡における最新動向分析（2026年3月4日時点）

南シナ海における中国の海洋活動と地域の緊張

中国海警局（CCG）の巡視船「サンドゥ」は、2026年3月4日に南シナ海で法執行巡回を実施した。これは、中国が当該地域の領有権と海洋権益を保護するという姿勢を示すものである。この活動は、国連海洋法条約（UNCLOS）に基づく国際法秩序における、国家間の領有権主張と海洋権益を巡る対立の継続を浮き彫りにしている。

ホルムズ海峡危機：国際海運とエネルギー市場への影響

2026年2月28日に米国とイスラエルによるイランへの共同軍事攻撃が開始されて以来、戦略的に重要なホルムズ海峡では地政学的および経済的な混乱が続いている。イランはこれに対し報復措置として商船への警告や攻撃を実施しており、その結果、海運交通は著しく減少している。この状況は世界の石油価格の急騰を引き起こしており、国際海運とエネルギー市場に深刻な影響を与えている。このような事態は、UNCLOSが定める「通過通航権」の原則が、地政学的対立によっていかに脆弱になり得るかを示している。

国際海洋法秩序の課題と多角的な対立

国際海洋法秩序は、南シナ海とホルムズ海峡の事例に加え、複数の課題に直面している。南シナ海では、2026年3月の報道によれば、中国が係争中のパラセル諸島にあるアンテロープ礁で埋め立て活動を加速させており、衛星画像は滑走路の予備建設を示唆している。これに対し、ベトナムは中国の活動を違法であると非難している。

また、米国は国連海洋法条約（UNCLOS）を批准していないにもかかわらず、国際水域での深海採掘計画を推進している。これに対し、中国を含む他の国々は、国際海底区域は人類共通の遺産であり、国際海底機構（ISA）の許可なしに行われる探査や開発活動は国際法に違反すると主張し、国際社会の懸念が表明されている。これらの動向は、UNCLOSが目指す海洋の秩序維持が、各国の思惑と地政学的現実によって複雑化している現状を浮き彫りにしている。

Reference / エビデンス

• China Coast Guard vessel Sandu conducts patrols in South China Sea - Xinhua 2026年3月4日、中国海警局（CCG）の巡視船「サンドゥ」が、中国の領有権と海洋権益を保護するため、南シナ海で法執行巡回を実施しました。
• 2026 Strait of Hormuz crisis - Wikipedia 2026年2月28日に米国とイスラエルによるイランへの共同軍事攻撃が開始されて以来、ホルムズ海峡では地政学的および経済的な混乱が続いています。これに対しイランは報復措置として商船への警告や攻撃を行い、海運交通が事実上停止し、3月8日にはブレント原油価格が1バレル100ドルを超え、一時126ドルに達するなど、世界の石油価格が急騰しました。
• 90 Chinese warships, coast guard vessels spotted in WPS in March フィリピン海軍は、2026年3月中に西フィリピン海（バホ・デ・マシノック、パグアサ島、アユンギン礁、エスコダ礁）の4つの主要な海域で、合計90隻の中国海軍艦艇および海警局艦艇の無許可の存在を監視したと報告しました。これは2月よりも増加しています。
• 中国海軍 南シナ海で“いつでも攻撃できる”意思？ 火器管制レーダー照射 比海軍「我々は合法的なパトロールをするだけ」 2026年3月7日、南シナ海のサビナ礁付近で、中国人民解放軍海軍の艦艇がフィリピン海軍のフリゲート艦「ミゲル・マルバル」に対し火器管制レーダーを照射したと、フィリピン海軍が3月20日に発表しました。フィリピン側はこの行為を「警戒すべき挑発的」であると非難しています。
• PH, China resume talks, tackle South China Sea tensions - Global News - Inquirer.net 2026年3月27日から28日にかけて、フィリピンと中国は泉州市で高官級の外交協議（第24回外務省協議および南シナ海に関する第11回二国間協議メカニズム）を再開しました。フィリピンは自国の漁業者や職員の安全に影響を与える最近の事件について懸念を表明し、中国はフィリピンの最近の海洋侵害と挑発に対して厳重な抗議を行いました。双方は信頼醸成措置の継続と、海洋気象学や潜在的な石油・ガス協力といった非機密分野での協力模索に合意しました。
• Philippines to rename disputed South China Sea islands | The Straits Times 2026年3月31日、フィリピンは南シナ海の領有権主張を強化するため、スプラトリー諸島内の100以上の島嶼の名称を変更すると発表しました。
• Key U.S. Regulatory Actions Affecting Global Shipping – March 2026 | Eckert Seamans 2026年3月18日、米国政府はイラン紛争によって悪化した燃料供給問題に対応するため、ジョーンズ法を60日間免除すると発表しました。これにより、外国籍の船舶が米国内の港間で石油やガスなどの重要な商品を輸送することが許可されます。
• Maritime Law Updates - March 2026.docx - RPV Legal 2026年3月18日から19日に開催された国際海事機関（IMO）理事会の臨時会合において、ホルムズ海峡における商船への脅威と攻撃、および閉鎖の主張が強く非難されました。IMOは、これらの行動が海上安全と船員の福祉に深刻なリスクをもたらし、世界の最も重要な海上貿易ルートの一つを混乱させていると指摘しました。
• 'UNCLOS needs strengthening to meet 21st-century maritime challenges' - NewsGram 2026年3月26日の報告書は、国連海洋法条約（UNCLOS）が21世紀の海洋課題に対応するために強化される必要があると指摘しました。ホルムズ海峡、台湾海峡、南シナ海などの事例を挙げ、法的権利が強制に脆弱であるか、主権紛争に絡み合っている状況が示されました。
• Vietnam protests China's development of disputed reef in South China Sea 2026年3月の報道によると、中国は係争中のパラセル諸島にあるアンテロープ礁で埋め立て活動を加速させており、衛星画像は滑走路の予備建設を示唆しています。ベトナムはこれらの活動を違法であると非難しています。
• China's deep-sea mining fleet may also track US submarines - Mongabay 米国はUNCLOSを批准していないにもかかわらず、国際水域での深海採掘計画を推進しています。中国や他の国々は、国際海底区域は人類共通の遺産であり、国際海底機構（ISA）の許可なしに探査や開発活動を行うことは国際法に違反すると主張し、懸念を表明しています。
• Thailand to tear up MOU 44 as Hun Sen blocks border reset 2026年3月31日の決定に基づき、タイの新政府はカンボジアとの間で重複する海洋権益と海底資源に関する2001年の覚書（MOU 44）を正式に破棄する計画であり、これにより両国間の緊張が再燃する可能性があります。
• ASEAN aims to complete South China Sea CoC by 2026 - ANTARA News 2026年1月、ASEAN外相は南シナ海行動規範（CoC）の交渉を2026年までに完了させるというコミットメントを再確認しました。フィリピンがASEAN議長国を務める中で、この目標は引き続き強調されています。
• With the Philippines as ASEAN chair, a South China Sea agreement is unlikely to be concluded in 2026 | Chatham House 一部の分析では、中国とフィリピン間の継続的な緊張を考慮すると、2026年までに南シナ海行動規範（CoC）が締結される可能性は低いと指摘されています。