北米連邦インフラ投資の最新動向：2026年予算と執行状況分析

カナダ：2026年度のインフラ投資見通し

カナダ統計局は2026年3月2日に非居住用設備投資に関するリアルタイムデータテーブルを更新し、2026年の非居住用設備投資総額は4,012億カナダドルに達し、前年比3.7%増となる見込みであることを示しました。このうち、公共部門の非居住用有形固定資産への支出は1,634億カナダドルで、前年比5.1%増と予測されています。これらのデータは、カナダのインフラ投資の全体的な方向性と規模を示すものです。

米国：連邦インフラ投資雇用法（IIJA）の執行状況と2026会計年度の予算変更

米国の連邦インフラ投資雇用法（IIJA）の執行状況は、2026年1月31日時点の米国運輸省の報告によると、制定済み予算権限4,960.9億ドルのうち、3,602.6億ドル（72.62%）が義務化され、2,136.7億ドル（43.07%）が支出されています。2026年2月3日には2026会計年度の統合歳出法が署名され、連邦交通プログラムの資金提供が確保されました。この法案により、連邦道路管理局（FHWA）の予算は2025会計年度から19億ドル増の643億ドルに割り当てられましたが、IIJAの事前歳出から10億ドル（電気自動車プログラムから8億ドル以上を含む）が転用され、SMARTグラントプログラムは実質的に廃止されました。これらの変更は、今後のインフラプロジェクトの資金調達に影響を及ぼす可能性があります。2026会計年度における連邦補助高速道路プログラムの認可額は568億ドルに達する見込みです。IIJAは、ブロードバンド、公共交通機関、エネルギーインフラにも多額の投資を行っており、2026年9月30日に期限を迎えます。

カナダ：主要インフラプログラム

カナダ政府は2025年予算において、2025年から2030年までの5年間で1,150億カナダドルのインフラ投資コミットメントを表明しました。この計画の一環として、2025年予算では新たな「Build Communities Strong Fund」が立ち上げられています。この基金は、2026-27年度から10年間で510億カナダドルを割り当てるもので、住宅関連インフラ、大学・カレッジインフラ、医療インフラ向けの州・準州ストリーム（172億カナダドル）を含む3つのストリームで構成されており、カナダ各地のコミュニティインフラ整備を支援するものです。

[ Reference ]

• Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) Funding Status - Department of Transportation
  

  2026年1月31日時点の米国運輸省の報告によると、連邦インフラ投資雇用法（IIJA）に基づく制定済み予算権限4,960.9億ドルのうち、3,602.6億ドル（72.62%）が義務化され、2,136.7億ドル（43.07%）が支出されました。

• Feds, Ontario announce $8.8B to help cities build housing infrastructure - CityNews Toronto
  

  2026年3月30日、カナダ連邦政府とオンタリオ州政府は、住宅関連インフラプロジェクトに対し10年間で88億カナダドルを共同出資し、地方自治体の開発賦課金を最大50%削減する計画を発表しました。これは連邦政府の「Build Communities Strong Fund」を通じた初の資金提供合意です。

• Outcomes Tracker - Build Canada
  

  カナダ政府は、2025年予算で2025年から2030年までの5年間で1,150億カナダドルのインフラ投資を約束しました。2026年3月12日には、カーニー首相が北部カナダ向けに交通、エネルギー、防衛インフラを含む400億カナダドル超の新規投資計画を発表し、この5年間コミットメントに貢献しています。

• Infrastructure Investment and Jobs Act - National Conference of State Legislatures
  

  2026会計年度において、米国の連邦補助高速道路プログラムの認可額は568億ドルに達する見込みです。連邦インフラ投資雇用法（IIJA）は、ブロードバンド、公共交通機関、エネルギーインフラにも多額の投資を行っています。

• Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) - Federal Highway Administration
  

  連邦道路管理局（FHWA）は、2026年3月5日に「交通管制装置の国家標準；道路および高速道路の統一交通管制装置マニュアル改訂1最終規則」を発表しました。

• The Daily — Non-residential capital and repair expenditures, 2024 (revised), 2025 (preliminary) and 2026 (intentions)
  

  カナダ統計局は2026年3月2日に非居住用設備投資に関するリアルタイムデータテーブルを更新する予定であり、2026年の非居住用設備投資総額は4,012億カナダドル（前年比3.7%増）、公共部門の非居住用有形固定資産への支出は1,634億カナダドル（5.1%増）となる見込みです。

• What the recently-passed federal funding package means for cities - NACTO
  

  2026年2月3日、トランプ大統領は2026会計年度の統合歳出法に署名し、連邦交通プログラムへの資金提供を2026年9月30日まで確保しました。この法案により、連邦道路管理局（FHWA）の予算は2025会計年度から19億ドル増の643億ドルとなりましたが、IIJAの事前歳出から10億ドル（電気自動車プログラムから8億ドル以上を含む）が転用され、SMARTグラントプログラムは実質的に廃止されました。IIJAは2026年9月30日に期限を迎えます。

• Federal government announces $183M to support Toronto transit – March 19, 2026
  

  2026年3月19日、カナダの連邦住宅・インフラ大臣は、2025-26会計年度のトロントの交通プロジェクトに対し、「Build Communities Strong Fund」を通じて1.83億カナダドルの資金提供を発表しました。

• 2026–27 Estimates - Canada.ca
  

  2026年3月3日に提出された2026-27年度の主要歳出見積もりでは、カナダの連邦予算総額が5,028億カナダドルと示されており、そのうち2,304億カナダドルが投票対象、2,724億カナダドルが法定支出として予測されています。移転支出は総支出の約59.8%（3,005億カナダドル）を占めています。

• 2025 Federal Budget Focuses on Infrastructure and Responding to Ongoing Trade Uncertainty | AMO
  

  カナダの2025年予算では、2026-27年度から10年間で510億カナダドルを投じる新たな「Build Communities Strong Fund」が立ち上げられました。この基金は、住宅関連インフラ、大学・カレッジインフラ、医療インフラ向けの172億カナダドルの州・準州ストリームなど、3つのストリームで構成されています。